Дзержинск, «Акрилат». Далее – везде?
Страница 3

rcc.ru: Будет ли строящийся комплекс чем-то принципиально новым или это будет еще одно из аналогичных предприятий?

Д.И. Казаков: Такого промышленного производства в России вообще нет. Есть малотоннажные производства, но у них и объемы слишком малы, и себестоимость велика. Если взять производство товаров народного потребления, то самый простой пример – памперсы. Почему нет их отечественного производства? Оказывается, потому что у нас нет акриловой кислоты – суперабсорбирующего вещества.

rcc.ru: Какие объемы будут у вашего производства?

Д.И. Казаков: По акриловой кислоте – порядка 25 тысяч тонн в год.

rcc.ru: Кто будет строить завод?

Д.И. Казаков: Будет проведен тендер среди строительных организаций. Сейчас неизвестно, сколько будет участников тендера. Итоги его будут подведены к концу года.

Справка rcc.ru: То, что происходит сейчас на «Акрилате», в том числе активное участие в этом процессе региональных и местных властей, не случайное явление, по крайней мере, для Нижегородской области. Здесь создана группа по выводу из кризиса химических предприятий области. В первую очередь, «антикризисная» группа займется дзержинскими предприятиями «Корунд», «Оргстекло», «Капролактам». Опыт работы такой структуры может быть использован при создании и в процессе деятельности аналогичных групп в других регионах России.

Другие статьи из раздела

Нефтехимия Татарстана демонстрирует устойчивый рост

Объем товарной продукции нефтегазохимического комплекса республики за первое полугодие превысил 76 млрд рублей, получена прибыль в размере 18 млрд рублей. Рентабельность отрасли за последние три года выросла с 11 до...


Почему не надо бояться ЕГЭ? (часть 1)

... можно еще взять с собой линейку (без каких-либо записей), а на физику с химией – непрограммируемый калькулятор. А еще на химии можно пользоваться периодической системой элементов Д.И. Менделеева, таблицей растворимости и электрохимическим рядом...


Мировые производители шин на китайском автомобильном рынке

Автомобильный рынок Китая остается одним из самых перспективных в мире на данный момент. Среди крупнейших компаний, производителей шин — Michelin (Франция), Goodyear (Америка) и Bridgestone (Япония) разгорелась жесткая конкурентная борьба....