Современные дизельные, судовые и тяжелые моторные топлива
Страница 116


24

26

26

26

26

26

26

С повышением температуры термообработки до 40—70 °С топлива возрастает. Дальнейшее повышение температуры термообработки до 100 °С приводит к резкому ее снижению, что связано с изменением структуры топлива, а именно, с повышением температуры в структуре мазута, представ­ляющего собой сплошную сетку, составленную из мелких игл с вкраплением в нее крупных кристаллических конгломератов парафинов, последние постепенно исчезают, и структура становится однородно сетчатой. Не менее важна и скорость охлаждения топлив. С увеличением скорости охлаждения tзаст, как правило, повышается вследствие возник­новения большого числа центров кристаллизации, равномерно распреде­ленных по всему объему и способствующих созданию прочной структурной решетки парафина.

Другие статьи из раздела

Электрохимические методы защиты металлов от коррозии

Понятие коррозии Значение термина «коррозия» Самопроизвольное окисление металлов, вредное для промышленной практики (уменьшающее долговечность изделий), называется коррозией[1]. Среда, в которой металл подвергается коррозии (корродирует), называется коррозионной, или агрессивной. При этом образуются продукты коррозии: химические соедине...


Седьмая группа периодической системы

Седьмая группа периодической системы Из членов данной группы водород был рассмотрен ранее. Непосредственно следующие за ним элементы — F, Сl, Br и I — носят общее название г а л о г е н о в. К ним же следует отнести и эл...


Галлий и его соединения

1. ИСТОРИЧЕСКИЕ СВЕДЕНИЯ. В конце 1870 года, выступая на заседании Русского физико-химического общества, Д. И. Менделеев сказал, в частност...